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| अधिकारी 16 अक्टूबर 2012 को पश्चिमी भारतीय शहर अहमदाबाद में नई लॉन्च की गई मारुति सुजुकी ऑल्टो 800 कार के बगल में खड़े हैं। (फोटो-रायटर) |
Maruti Suzuki शर्त लगा रही है कि अपनी छोटी हैचबैक, ऑल्टो का एक बड़ा और अधिक ईंधन कुशल संस्करण खरीदारों को एक ऐसे सेगमेंट में वापस ला सकता है, जो लंबे समय से भारतीय सड़कों पर हावी है, लेकिन हाल ही में स्पोर्ट्स-यूटिलिटी वाहनों (एसयूवी) के लिए अपनी लोकप्रियता खो दी है। )
हैचबैक भारत में व्यक्तिगत परिवहन की रीढ़ हैं, जो कुल कारों की बिक्री का 38% है, लेकिन एसयूवी, अपनी स्पोर्टी बॉडी स्टाइल और इन-कार कनेक्टिविटी सुविधाओं के साथ, पिछले वित्तीय वर्ष में लगभग 40% हिस्सेदारी के साथ अग्रणी रही।
भारत की सबसे बड़ी कार निर्माता अपने नए ऑल्टो के साथ बड़े शहरों में युवा खरीदारों को लक्षित करके इस प्रवृत्ति को रोकने की उम्मीद करती है, जो अपने पूर्ववर्ती से बड़ा है, एक बड़ा, एक लीटर इंजन और अधिक सुविधाएं हैं, वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी, विपणन और बिक्री शशांक श्रीवास्तव ने कहा।
श्रीवास्तव ने गुरुवार को कार के लॉन्च से पहले रॉयटर्स को बताया, "हमारे पास एक बड़ी, अधिक शक्तिशाली कार है ... और भौगोलिक रूप से भी हम आधार का विस्तार कर रहे हैं।"
उन्होंने कहा कि ऑल्टो की लगभग 65% बिक्री छोटे शहरों से होती है, लेकिन नए मॉडल के साथ मारुति 25 साल से 35 साल के बीच के बड़े शहरों में खरीदारों को लक्षित कर रही है।
मारुति, जापान के सुजुकी मोटर कॉर्प (7269.T) के बहुमत के स्वामित्व वाली, ऑल्टो जैसे मॉडलों के साथ भारत में प्रवेश-स्तर, छोटी कार खंड पर हावी है, जो कई वर्षों से देश में शीर्ष-विक्रेता रही है। लेकिन उच्च मुद्रास्फीति और अन्य कारकों के कारण कारों की कीमतों में तेजी आने से छोटी कारों की वृद्धि धीमी हो गई है।
उन्होंने कहा, "इस सेगमेंट में सामर्थ्य विभिन्न कारणों से कम हो गया है। कीमतों में वृद्धि की संवेदनशीलता बहुत अधिक है," उन्होंने कहा कि कई खरीदारों के लिए ऑल्टो पहली कार है - एक लागत-सचेत सेगमेंट जिसे मारुति लक्षित करना जारी रखेगी।
श्रीवास्तव ने कहा, "भविष्य में यह खंड बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा", यह कहते हुए कि पहली बार खरीदार देश में बिकने वाली कारों का 50% हिस्सा बनाते हैं।
ऑल्टो जैसी एंट्री-लेवल कारें वर्तमान में मारुति की कुल वार्षिक बिक्री का लगभग 15% हिस्सा बनाती हैं और श्रीवास्तव को उम्मीद है कि नए मॉडल के साथ यह बढ़ेगा।
उन्होंने कहा कि मारुति को उम्मीद है कि इस साल भारत में कारों की कुल बिक्री बढ़कर 3.7 मिलियन हो जाएगी, जो पिछले वित्त वर्ष में लगभग 3.1 मिलियन थी। लेकिन यह उच्च मुद्रास्फीति और सामग्री लागत, आपूर्ति श्रृंखला व्यवधानों के साथ-साथ नए नियमों से प्रभावित हो सकता है।
सोर्स - रायटर
